Allgemein
Systemtrenner BA sind zur Absicherung des Trinkwassers, gegen Rücksaugen, Rückfließen oder Rückdrücken von Nichttrinkwasser in das Trinkwassernetz bis zur Füssigkeitskategorie 4 nach DIN EN 1717 vorgeschrieben. Nach der DIN EN 1717 ist Wasser nach Gefährungsgrad in 5 Flüssigkeitskategorien eingeteilt, wobei die Kategorie 5 nur über einen offenen Auslauf abgesichert werden darf.
Wasser der Flüssigkeitskategorie 4 ist die höchste Klasse, die mit einer Armatur und zwar nur mit einem Systemtrenner B(A) abgesichert werden darf.
In der Kurzbezeichnung BA kennzeichnet:
„B“ die Familie der Sicherungsarmatur
„A“ die Variante der Sicherungsarmatur
Die Prüfungsparameter und Bauart an einen Systemtrenner BA sind in der Produkt- Norm EN 12729 geregelt.
Abweichend von der DIN EN 12729 sind in Deutschland bei der Entnahme über Standrohre oder ähnliche Entnahmestellen aus dem öffentlichen Rohrnetz Systemtrenner zugelassen, die für diese spezielle Verwendung von nicht sinnvollen Vorgaben der DIN EN 12729 befreit sind. Die Kernforderung an einen Systemtrenner der Familie „B“ besteht darin, am eingangsseitigen Rückflussverhinderer unter allen Betriebsbedingungen ein Druckgefälle von mindestens 0,14 bar (1,4 mWS) aufrecht zu erhalten, um eine Strömungsumkehr zu verhindern. Diese Bedingung muss ausnahmslos jede Variante der Systemtrennerfamilie „B“ erfüllen.
Anforderungen an den Feuerwehr-Systemtrenner BA F1
Die Parameter in der Produkt-Norm EN 12729 sind in einigen Punkten für Systemtrenner BA nicht ausreichend oder nicht sinnvoll für einen „Feuerwehr-Systemtrenner“.
Der neue Systemtrenner BA F1 erfüllt die zusätzlichen Bedingungen (siehe Vorderseite) und damit nicht nur die Sicherungsfunktion eines Systemtrenners BA, sondern auch die besonderen Anforderungen der Feuerwehr. Dieser Systemtrenner stellt damit den Stand der Technik für die Entnahme von Löschwasser aus der Trinkwasserversorgung dar.
Der Einsatz von Systemtrennern für die Feuerwehr wird in dem DVGW Arbeitsblatt W 405-B1 geregelt. Die Produktnorm zum Systemtrenner wird derzeit in der DIN14346 erarbeitet.
